الماس کوه نور | جواهرات نادرشاه

[ad_1]


kooh-e-noor0

4kia.ir

‘ );
w.anetworkParams[ ad.id ] = ad;
d.write( ‘

گرچه الماس کوه نور در حال حاضر یکی از بزرگ‌ترین الماس های دنیا نیست، اما بی شک یکی از زیباترین، باشکوه ترین و پر داستان ترین الماس های دنیاست.

در سال ۱۷۳۹ و در پی کشورگشایی ها و فتوحات متعدد، نادر شاه به هندوستان رسید و قصد فتح این سرزمین را کرد. پادشاه آن زمان هند که حکومتی ضعیف داشت و از پس دفاع سرزمین خویش بر نمی آمد، خواست تا با هدایایی چشمگیر تاج و تخت خود را حفظ کند. او دو گنجینه و الماس مهمِ دربار هند را تقدیم نادرشاه کرد؛ دو الماس منحصر بفرد که یکی بر تاج پادشاه و دیگری در وسط تخت پادشاهی می درخشیدند.

نادر شاه با دیدن الماس وسط تخت، با حیرت گفت که همانند کوهی از نور است و در وصف الماس دیگر، دریایی از نور را به کار برد. بدین گونه این دو نام بر روی دو الماس مهم تاریخ ماندگار شدند: الماس کوه نور و الماس دریای نور. الماس کوه نور که آن زمان هنوز وزن ابتدایی خویش را داشت، یکی از بزرگ ترین الماس های دنیا بود به وزن ۷۹۳ قیراط. الماس دریای نور نیز بزرگترین الماس صورتی دنیا بوده و هست. تختی که به الماس کوه نور آراسته شده بود، به شکل طاووس بود و از آن پس به تخت طاووس نادری معروف شد.

پس از فوت نادرشاه، تخت طاووس نادری به دست احمد شاه دورانی افتاد، او تخت را به افغانستان برد، الماس کوه نور را از آن جدا کرد و تخت از بین رفت، پس از مدتی نیز الماس را به شاه شجاع هدیه داد. بعدها شاه شجاع به طمع به دست آوردن حکومت افغانستان با پادشاهی هند تبانی کرد و در ازای الماس کوه نور، حکومت منطقه را به چنگ آورد. الماس کوه نور به هند بازگشت اما در این سرزمین ماندگار نبود و در سال ۱۸۴۹ پس از آن که نیروهای بریتانیایی پنجاب را فتح کردند، الماس کوه نور به خزانه جواهرات بریتانیا در یکی از شرکت های هندی منتقل شد.

این بار نیز پادشاه هندی دیگری، در ازای حفظ تاج و تختش الماس کوه نور را واگذار کرد. الماس کوه نور با کشتی به سوی بریتانیا فرستاده شد. در کشتی زمانی که وبا شیوع یافته بود و هرج و مرج و شلوغی بالا گرفته بود، الماس کوه نور چند روزی گم شد! تا آن که خدمتکار حامل الماس، توانست الماس را بازگرداند. الماس کوه نور در جولای ۱۸۵۰ به دست ملکه ویکتوریا تحویل داده شد. در این زمان الماس کوه نور ۱۸۶ قیراط وزن داشت.

ملکه ویکتوریا پس از دریافت الماس کوه نور، آن را تا یک سال در قصر آبگینه خود نگه داری می کرد. الماس کوه نور که از نظر ملکه ویکتوریا درخشش دیگر الماس های برش خورده منطقه را نداشت، به دست جواهرسازی سپرده شد و وزنش تا ۱۰۸.۹۳ قیراط کاهش یافت. از آن پس الماس کوه نور مورد استفاده ملکه قرار گرفت. او وصیت کرد که تنها بانوان حق استفاده از الماس کوه نور را دارند و حتی اگر مردی به حکومت رسیده است، همسر او باید از الماس استفاده کند. پس از مرگ ملکه ویکتوریا، الماس کوه نور به تاج ملکه افزوده شد. هم اکنون نیز این گوهر در تاج ملکه الیزابت، مادر ملکه فعلی انگلستان قرار دارد.

وزن: ۱۰۸.۹۳ قیراط

داستان ها: از آن جا که سال ها سر به دست آوردن این الماس در میان مردان دنیا جنگ بوده است، ملکه ویکتوریا معتقد بود الماس کوه نور برای مردان بدشگون است، پس دستور داد که هیچ یک از مردان حق استفاده از این الماس را ندارند.

محل نگهداری: تاج ملکه الیزابت، ملکه انگلیس

الماس کوه نور

الماس کوه نور در تاج ملکه الیزابت

الماس کوه نور در تاج ملکه الیزابت

‘ );
w.anetworkParams[ ad.id ] = ad;
d.write( ‘

[ad_2]

لینک منبع

مرسدس بنز ۵۰۰کا | ماشین اسپرت شاه در ایران

[ad_1]


mercedes-benz-500k0

4kia.ir

‘ );
w.anetworkParams[ ad.id ] = ad;
d.write( ‘

پس از رخداد انقلاب در سال ۱۳۵۷ بود که خانواده پهلوی به سرعت ایران را ترک کردند و بسیاری از اموال و دارایی های بی شمار خود را جا گذاشتند. بخشی از این اموال، تعداد بی شماری ماشین های اسپرت بودند که گفته می شود محمدرضا پهلوی علاقه خاصی به آن ها داشت و او و همراهان، نیمه شب ها در بزرگراه های اطراف تهران با هم به مسابقه می پرداختند. پس از آن که پهلوی ها از ایران رفتند، ابتدا این ماشین ها دست نخورده باقی ماندند، اما در شلوغی های ابتدای انقلاب تعدادی از آن ها از قصر دزدیده شده و باقی در مکان هایی چون گاراژها، انبارهای زیرزمینی و حتی درون آب مخفی شدند. در همان سال های نخستین بود که برخی از مسئولین دستور فروش ۱۰۰۰ ماشین اسپورت را با قیمتی کلان (حدود ۲۰۰ میلیارد تومان) به شاهزاده های عربستان دادند، اما به خاطر ارزش بسیار آن ها، انتقال آن ها درست در بندرعباس و ساحل خلیج فارس متوقف شد و ماشین ها به تهران بازگردانده شدند. در نهایت در سال ۱۳۸۰ بود که موزه ملی خودرو ایران با تلاش های شخصی شروع به کار کرد و تنها بخش کوچکی از مجموعه ماشین های پهلوی یعنی نزدیک ۱۲۰۰ ماشین، بازسازی و تمیز شده و در معرض دید عموم قرار گرفتند.

مرسدس بنز ۵۰۰کا یکی از ارزشمندترین ماشین های موزه ملی خودرو ایران است که در سال های ۱۹۳۴ تا ۱۹۳۶ میلادی تولید می شد. جالب آن که گفته می شود شرکت بزرگ دیملر که از غول های ماشین سازی دنیاست و ماشین های جاگوار را تولید می کند، بارها و بارها برای خرید مرسدس بنز ۵۰۰کا پیشنهادهایی چند میلیون یورویی ارائه داده تا آن را برای نمایش در موزه مرسدس بنز در اشتوتگارت خریداری کند، اما نتیجه ای نداشته است.

همان طور که گفته شد مرسدس بنز ۵۰۰کا امروزه در موزه ملی خودرو ایران نگهداری می شود و همه روزه از ساعات ۸ تا ۲۰ می توانید به بازدیدش بروید.

دوره تاریخی: پهلوی

تاریخ ساخت۱۹۳۴-۱۹۳۶ میلادی

ابعاد: ۳۲۸.۹۳ × ۲۹۷.۹ سانتی متر

محل نگهداری: موزه ملی خودرو ایران، جاده مخصوص کرج

ساعات بازدید: ۸ تا ۲۰

مرسدس بنز 500کا

‘ );
w.anetworkParams[ ad.id ] = ad;
d.write( ‘

[ad_2]

لینک منبع